+7 (495) 227-67-97

Замки коробки передач и капота

-5%
-5%
5 700 руб. 6 000 руб.
-5%
-5%
8 360 руб. 8 800 руб.
-5%
-5%
9 405 руб. 9 900 руб.
-5%
-5%
13 205 руб. 13 900 руб.
-5%
-5%
3 800 руб. 4 000 руб.
-5%
-5%
4 275 руб. 4 500 руб.
-5%
-5%
6 555 руб. 6 900 руб.

    

    

Защита автомобиля от посягательств злоумышленников не будет полной, если без внимания останутся основные места, которые обеспечивают доступ управления транспортным средством. Замки коробки передач и капота – надежные и эффективные противоугонные средства, которые могут быть установлены на любую модель автомобиля.

Замки коробки передач

Блокиратор коробки передач предназначен для создания условий, которые сделают переключение скоростей физически невозможным. Конструкция таких устройств универсальная, поэтому может быть использована на любом автомобиле.

Установка этих устройств осуществляется в салоне. В результате этого блокируется селектор переключения передач. Перемещение рычага невозможно без применения грубой силы и разрушения замка, на что злоумышленнику требуется затратить определенное время.

Более совершенными и современными являются электромеханические блокираторы коробки передач. Они отличаются удобством при использовании, и осуществляют блокирование селектора в положении Parking. Причем блокируется непосредственно вал, с помощью которого осуществляется выбор передачи, установленный в самой коробке передач.

При установке замка АКПП он подключается к управляющему устройству, например, иммобилайзеру. С его помощью происходит запирание и отпирание замка в соответствии с поступающей командой от автомобильной охранной системы.

Замки капота

Механические замки капота, несмотря на простоту, удобство и высокие прочностные характеристики материалов их деталей, имеют ряд недостатков. Слабым местом этой конструкции является наличие возможности доступа к тросику ‒ основному функциональному элементу изделия.

Электромеханические замки капота ‒ надежное и эффективное средство защиты подкапотного пространства. Они позволяют закрывать и открывать капот в автоматическом режиме, в соответствии с управляющим алгоритмом. Конструкция замка предусматривает возможность аварийного открытия при разряде аккумулятора автомобиля. Его запирание происходит в момент постановки машины на охрану.

Для управления устройством используется иммобилайзер или автосигнализация. Реализация схемы открытия и закрытия зависит от пожеланий автовладельца и особенностей системы управления. При работе электромеханического замка капота исключен человеческий фактор ‒ он в любом случае будет поставлен или снят с охраны.

Лидеры продаж:
416 руб.